Для тех кто за рулем.

, Только что объявил значительно улучшенный 2011 Shelby GT500 модели Ford также дебют нового SVT Performance Pack для автомобилей, которые она говорит, доставит 3,0-вторых на коленях на улучшение 2,3 Mile Road конечно более 2010 моделей.

Так как это возможно? Ну, наряду с 102-GT500's фунт легче двигателя, Шелби команда работала с Goodyear на множестве шины Eagle F1 SuperCar G2, скользящему графику с 19-дюймовыми передними и 20-дюймовые задние предмет обстановки. Дополнительная ручка также благодаря более широкому шинами 265/40/19 спереди. Ford претензий шин поможет доставить позднее 1,0 G рейтинга и 7 процентов улучшение торможения.

"Эти шины являются настолько близко, как вы можете получить на шину автомобиля расы", говорит Эрик Zinkosky, SVT технического специалиста. "У нас есть шина, что дорогу более способным, с лучшее сцепление с поверхностью, является прочной и более рас-ориентированными. Оттуда мы настраивали шасси вокруг него. Шины рассказал нам, что мы должны были сделать.

По сравнению с складе катки, новые весь свет SVT кованые алюминиевые диски весят менее 4,7 кг до передних и менее 2,8 кг в тылу.

Дополнительная обновления включают жесткие пружины, которые 11 мм до нижней передней и 8 мм ниже в тылу, в то время как более 3,73 задняя ось соотношение лучше подходят к власти автомобиля на треке. Некоторые улучшения аэродинамических включить новый задний спойлер Герни закрылков, а также измененным интерфейсом, который обеспечивает 25 процентов выше передней прижимной силы.

Ценообразование на 2011 Shelby GT500 SVT и пластмасс до сих пор не освобождены. Ford официально Дебют автомобиля и этого пакета Среда, 10 февраля в Чикагском автосалоне.

ГАЛЕРЕЯ: 2011 Ford Shelby Mustang GT500 (# ) Официальный релиз после прыжка:

Пресс-релиз

NEW SVT пластмасс готовит

2011 Ford Shelby GT500 на трек

• Факультативный SVT пластмасс подчеркивается новый 2011 Ford Shelby GT500 ®, доступны на обоих купе и кабриолет модели, что делает его готовым ипподроме

• дополнительным пакетом функций все новые поколения Goodyear Eagle F1 SuperCar ® G: 2 шины только на 2011 Shelby GT500, предлагая невероятные сухое сцепление и

точное управление, в комплекте с рас-вдохновил ультра-высокой производительности протектора

• Все новые легкие 19-дюймовыми коваными алюминиевыми колесами на передней дополнения Все новые шины, с новыми 20-дюймовыми коваными алюминиевыми колесами на задней панели

ДИРБОРН, штат Мичиган, 8 февраля 2010 - В новом 2011 Ford Shelby GT500 имеет сюрприз для истинных любителей производительность -- Факультативный SVT пластмасс. Одного круга вокруг ипподрома, а водители почувствуют разницу.

Данные показывают, что 2011 купе с СВТ производительности пакета составляет 3,0 секунды быстрее, чем на коленях 2010 Shelby GT500 на 2,3 мил-трек испытаний. Автомобили с дополнительным пакетом смогут тянуть 1,0 боковых г, с расстояния остановки улучшилась на 7 процентов по сравнению с базой 2011 Шелби.

"Все больше и больше любителей ставить свои автомобили на трассе повеселиться, "сказала Кэрролл Шелби, основатель Американской Шелби. "Это отличный способ насладиться производительность вашего автомобиля в безопасной среде. Никто не любит работать на задней стороне поля, так трек-ориентированный пакет Smart вариант для серьезных Shelby GT500 владелец ."

шины делают разницы

SVT спектакля пакет услуг первой применение все новые Goodyear Eagle F1 SuperCar G: 2, шину, что обеспечивает превосходное сцепление и сухая точная обработка, в комплекте с высокопроизводительной протектора с более сцепление. SVT инженеры работали непосредственно с Goodyear разработать новое соединение, и оно доступно только на 2011 Shelby GT500. Шина является однонаправленной, угол конкретного - то есть направленный рисунок протектора должна соответствовать свое определенное место.

"Мы хотели, чтобы соединить улучшенного распределения веса и улучшить обработку автомобиль с новыми шинами, и с этим предложением Клиент одного из самых передовых летние шины от производителя ", сказал Джамаль НатеесН, SVT главный инженер табличке. "Это привело нас по пути к новой шины. Она мгновенно узнаваемый с совершенно новым рисунком протектора и строительства ."

новая ультра-высокой производительности соединения из патентованная смесь на расовой основе сажи и высокой жесткостью полимеров и смол, которые помогают расширенный мокрой и сухой обработки производительность по обе дороги и дорожки. Асимметричный, направленный рисунок протектора с массивной конструкции блоков протектора на боковых сторонах шины способствовать повышению сухое сцепление на поворотах. Подметальные Aquachannel ™ канавки на внутренней стороне протектора способствовать продвижению воды. Multi-инновационные формы радиуса плесенью предлагает точное управление и гладкий, равномерный износ.

"Эти шины являются настолько близко, как вы можете получить на шину автомобиля расы", говорит Эрик Zinkosky, SVT технического специалиста. "У нас есть шина, что дорогу более способным, с лучшее сцепление с поверхностью, является прочной и более рас-ориентированными. Оттуда мы настраивали шасси вокруг него. Шины рассказал нам, что мы должны были сделать.

"Мы приняли некоторые уроки из программы Shelby КР и использовали их для этих шин", добавил он. "Это была наша первая попытка на аналогичном соединение, и мы многому научились и проката этих уроков в новый Shelby предоставить еще лучше ."

шин

Девятнадцать-дюймовых кованых алюминиевых колес спереди, которая являются 4,7 кг легче, чем базовый Shelby GT500's, дополняют все новые более широкие шины 265/40R-19 фронта. Новые 20-дюймовые кованые алюминиевые колеса на задней части 2,8 кг легче, чем стандартные 19-дюймовые колеса, и новая задняя ось 3,73 Отношение использует новые большие задние колеса и шины.

Маленькие вещи сложить (# )
В результате увеличения производительности шины, шасси был настроен на ответ больше похож на гоночный автомобиль. Передние и задние потрясения были также настроена, добавив, контроль лучше работать с шасси и шин. Передние пружины являются 20,5 процента жестче, чем базы, и задние пружины являются 9,5 процента жестче, продолжает SVT Performance Tuning направлении добавить больше жесткости в передней и задней поддержанию мягче на помощь ускорение тяги. Боковая жесткость также помогает контролировать при повороте на трассе.

Снижен дорожный просвет 11 мм спереди и 8 мм на задней улучшает управляемость и придает машине еще спортивнее отношения. Высокая температура сухого центра подшипник вала и втулки переключения втулки - которые также на базе Shelby - обеспечить, чтобы независимо от того, какой горячий условия получения, автомобиль будет по-прежнему выполняет в лучшем виде.

"Эта машина трек готов. Мы действительно взяли Shelby GT500 на следующий уровень, и пошел через каждую мелочь ", сказал Керри Baldori, SVT глобальной производительности транспортных средств главного инженера функциональным.

" Она предлагает большое поворотах и ипподром производительности и долговечности доказана, и это то, что мы хотим, чтобы наши клиенты ценят ."

уникальный задний спойлер Gurney Flap была разработана для увеличился задний прижимную силу и улучшает управляемость баланса в высокой скорости углах. Введен гоночной легендой Дэн Герни почти 40 лет назад, лоскут существенно перестраиваемого элемента на низком перетащить спойлер. Фронт прижимную был увеличился на 25 процентов путем улучшения охлаждения уплотнения и упаковки нового переднего днища Распродажи панели. Grippy втулки стабилизатора баров предоставить улучшилась боковая жесткость.

Даже с жесткой пружины, более низких высотах езды и увеличить затухание, поездка остается очень совместимые, и машина может быть легко толкнут повседневных дорог из-за шасси SVT's настройка философия .

Дизайн киев добавляются в набор пакетов помимо базового Shelby GT500. Были сняты чрезмерно-Top полосы узкие, и полосы на рукоятка рычага переключения передач. Производительность потрясения также окрашены в красный дальнейшей дифференциации пакет.

"Этот автомобиль имеет большой обработки и значительно улучшает производительность, что должно выйти в лучшие времена на колени и более эффективное торможение", сказал Zinkosky.

autoguide.com

Метки:GT500, shelby, Время, второй, Драматического, пакета, сетей, совершенствования, спектакля, этап

Связанные записи

• 2011 Shelby GT500 получает меньший вес, большую мощность и улучшенное управление (0)
• 2011 Ford Shelby GT500 Первая Драйв (0)
• 2011 Ford Shelby GT500 Sounds Like Свобода (видео внутри) (0)
• 2011 Ford Shelby GT500 Preview (0)
• Седан Hyundai Genesis: время имеется в Costco (0)